por Pablo Benveniste | May 6, 2026 | Gestion, Todos los articulos
Un importador automotriz con 15, 30 o 50 concesionarios enfrenta un problema estructural: cada punto de su red opera con sus propias herramientas, sus propios criterios de registro y su propia lógica de trabajo. El importador, mientras tanto, intenta consolidar...
por Pablo Benveniste | May 6, 2026 | Gestion, Procesos, Todos los articulos
Para un importador automotriz, la gestión de garantías es una de las operaciones más críticas y menos visibles. Es el punto donde convergen la relación con fábrica, la relación con la red de concesionarios y la experiencia del cliente final. Cuando funciona bien,...
por Pablo Benveniste | May 6, 2026 | Gestion, Todos los articulos
Un importador automotriz no opera talleres. No factura mano de obra ni gestiona turnos. Su negocio es otro: importar, homologar, distribuir y sostener una marca en el mercado. Pero la operación de Postventa de su red de concesionarios impacta directamente en la salud...
por Pablo Benveniste | May 6, 2026 | Gestion, Todos los articulos
La tasa de absorción mide qué porcentaje de los gastos fijos de un concesionario es cubierto exclusivamente por los ingresos de Postventa: servicio de taller, venta de repuestos y garantías. La fórmula es directa: utilidad bruta de Postventa dividida entre gastos...
por Pablo Benveniste | Mar 18, 2026 | Clientes, Gestion, Procesos, Todos los articulos
El análisis del comportamiento del cliente automotriz refuerza la importancia estratégica de la postventa. El ciclo de renovación vehicular en América Latina se ha extendido significativamente en las últimas décadas: la edad promedio del parque automotor en los tres...
por Pablo Benveniste | Mar 17, 2026 | Gestion, Todos los articulos
En la industria automotriz, la atención tradicionalmente se ha concentrado en las operaciones de venta de vehículos nuevos. Los indicadores de gestión, los objetivos comerciales y las estructuras de incentivos suelen gravitar en torno al volumen de unidades...
