No se trata de un sistema en cada taller. Se trata de conectar toda la red y atacar primero el proceso que más duele.
Digitalizar la gestión de Postventa del importador: por dónde empezar
leer más
No se trata de un sistema en cada taller. Se trata de conectar toda la red y atacar primero el proceso que más duele.
Vender autos trae clientes. La Postventa los retiene. Sin ella, cada venta empieza de cero.
Rechazar más reclamos no reduce el costo de garantías. Lo esconde. El costo real está en otro lado.
Cuando el importador llega con datos, la reunión cambia. Deja de ser opinión. Pasa a ser dato contra dato.
El repuesto no es solo logística. Es una fuente de ingresos que se puede proteger, si el importador tiene visibilidad sobre cómo fluye en su red.
Sabés cuántos autos vendiste. ¿Sabés cuántos de esos clientes siguen yendo al taller oficial?