por Pablo Benveniste | May 6, 2026 | Gestion, Todos los articulos
La relación entre un cliente y una marca automotriz se define, en gran medida, en los años posteriores a la compra. Servicios programados, reparaciones, reclamos de garantía, compra de repuestos: cada contacto con el taller oficial es un momento donde el cliente...
por Pablo Benveniste | May 6, 2026 | Gestion, Todos los articulos
Un importador automotriz con 15, 30 o 50 concesionarios enfrenta un problema estructural: cada punto de su red opera con sus propias herramientas, sus propios criterios de registro y su propia lógica de trabajo. El importador, mientras tanto, intenta consolidar...
por Pablo Benveniste | May 6, 2026 | Gestion, Procesos, Todos los articulos
Para un importador automotriz, la gestión de garantías es una de las operaciones más críticas y menos visibles. Es el punto donde convergen la relación con fábrica, la relación con la red de concesionarios y la experiencia del cliente final. Cuando funciona bien,...
por Pablo Benveniste | May 6, 2026 | Gestion, Todos los articulos
Un importador automotriz no opera talleres. No factura mano de obra ni gestiona turnos. Su negocio es otro: importar, homologar, distribuir y sostener una marca en el mercado. Pero la operación de Postventa de su red de concesionarios impacta directamente en la salud...
por Pablo Benveniste | May 6, 2026 | Gestion, Todos los articulos
La tasa de absorción mide qué porcentaje de los gastos fijos de un concesionario es cubierto exclusivamente por los ingresos de Postventa: servicio de taller, venta de repuestos y garantías. La fórmula es directa: utilidad bruta de Postventa dividida entre gastos...
